Navigation
Kursbestimmung, Besteckrechnung, Peilungen, Positionsbestimmung und Gezeiten.
Der Sportküstenschifferschein unter Motor ist der amtliche Befähigungsnachweis für das Führen von Motoryachten in den Küstengewässern. Die Theorieprüfung ist wie beim Segelschein in zwei eigenständige Teile geteilt, die beide bestanden werden müssen. Teil 1 ist ein Fragebogen mit 30 Freitextfragen in 90 Minuten aus den Sachgebieten Navigation, Seemannschaft für Motoryachten, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde. Teil 2 besteht aus Karten- und Gezeitenaufgaben, ebenfalls in 90 Minuten. Der Unterschied zum Segelschein liegt allein im Sachgebiet Seemannschaft: Statt Seemannschaft I für Segelyachten wird Seemannschaft II für Motoryachten geprüft. Navigation, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde sind identisch. Lernboje trainiert Sie mit dem vollständigen amtlichen Fragenkatalog. Sie beantworten jede Frage in eigenen Worten oder in Stichpunkten, bekommen einen nachvollziehbaren Bewertungsvorschlag und sehen sofort, welche inhaltlichen Kernpunkte Ihre Antwort bereits abdeckt. Für die Besteck- und Gezeitenrechnung stehen zusätzlich freie Rechenwerkzeuge bereit, mit denen Sie einzelne Verfahren gezielt üben können.
| Block | Fragen | Mindestwert |
|---|---|---|
| Navigation | 9 | keiner |
| Seemannschaft II (Motoryacht) | 9 | keiner |
| Schifffahrtsrecht | 7 | keiner |
| Wetterkunde | 5 | keiner |
| Block | Fragen | Mindestwert |
|---|---|---|
| Karten- und Gezeitenaufgaben | 1 | keiner |
Kursbestimmung, Besteckrechnung, Peilungen, Positionsbestimmung und Gezeiten.
Kollisionsverhütungsregeln, Lichterführung, Schallsignale, Seezeichen und Führungszeugnisse.
Luftdruck, Fronten, Wind, Seegang, Wettervorhersagen und Sturmwarnungen.
Manöver unter Maschine, Antriebsanlage, Ankern, Schwerwetter und Sicherheit an Bord.